Ledengids 2010 58 Leven van het land en geven om natuur Het platteland levert ons voedsel. Het is ook natuur en landschap en de basis van een groene economie. Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) werkt aan de balans tussen al die elementen. Daarbij betrekken we burgers, ondernemers, maat- schappelijke organisaties en bestuurders. Met respect voor mens, dier en omgeving zorgen we samen met hen voor gezond voedsel. Voor waardevolle natuur en een mooi landschap waarvan iedereen ook in de toekomst kan genieten. En voor een sterke agrarische economie die internationaal succesvol is. We doen dat door vernieuwing te stimuleren. En door financiële ondersteuning te bieden, richting te geven, regels te stellen en toezicht te houden. Vervoersproblematiek Ruim een derde van alle vrachtwagens in Nederland vervoert producten uit de agrosector. Door toege- nomen internationale samenwerking stijgt de behoefte aan transport. Verse producten zijn gebaat bij snelle verplaatsing, maar de vervoersstromen slibben dicht. Het aantal vrachtwagens zal de komende tien jaar verdubbelen: reden om de congestie aan te pakken. Platform Agrologistiek Op initiatief van de minister van LNV, in samenwer- king met het ministerie van Verkeer en Waterstaat, is in maart 2000 het Platform Agrologistiek opgericht om concrete problemen aan te pakken en kansen te realiseren. Het Platform bestaat uit diverse deelnemers van bedrijfsleven, overheid, kennisinfrastructuur en intermediaire organisaties op agrologistiek terrein. Het secretariaat van het Platform Agrologistiek is sinds 1 januari 2010 ondergebracht bij de Stichting Con- nekt. De ministeriële verantwoordelijkheid voor het beleidsveld agrologistiek blijft bij de minister van LNV. Het Platform Agrologistiek selecteert pilotprojecten die innovatief en lucratief zijn voor het bedrijfsleven. Het zijn projecten die bijvoorbeeld: transport besparen milieu- en diervriendelijk zijn ruimtelijk kwaliteit bevorderen (voedsel-)verspilling tegengaan, etc. Door clusteren, verbinden en regisseren nemen de vervoersstromen af - of blijven in elk geval gelijk bij een toenemend vrachtaanbod. De pilotprojecten worden door het bedrijfsleven zelf aangedragen. Het platform faciliteert deze projecten niet met subsidies. Wel beschikt het platform over instrumenten, zoals een omvangrijk netwerk van mensen uit de praktijk en wetenschap en een financiële wegwijzer. Pilotprojec- ten maken obstakels in wet- en regelgeving inzichte- lijk en met inzet van het platform kunnen bestuurlijke hobbels worden genomen, het juiste advies worden geleverd, de juiste personen met elkaar in contact worden gebracht, etc. Meer informatie kunt u vinden op: www.agrologistiek.eu www.minlnv.nl
Premium Members 59 De Portefeuille Ruimte adviseert en ondersteunt de minister van VROM bij haar zorg voor een duurzame leefomgeving. Ruimte werkt aan een mooi(er) Nederland dat ook duurzaam is, en internationaal kan concurreren. De uitdaging voor Ruimte ligt in: het bundelen van de ruimtevraag het beter benutten van bebouwd gebied het versterken van openheid het verbeteren van de (dagelijkse) leefomgeving klimaatbestendig maken van de ruimte Met (lange termijn)visies kiest het kabinet en geeft het richting aan de ruimtelijke inrichting van Nederland. Daarmee wordt ruimtelijke samenhang zichtbaar op het gebied van onder andere economie, verkeer en vervoer, woningbouw, natuur, landschap en waterhuishouding. De Nota Ruimte biedt hiervoor de basis. De structuurvisie Randstad 2040 vormt hiervan een uitwerking. De nieuwe Wet ruimtelijke ordening en de AMvB Ruimte bieden ka- ders en zorgen ervoor dat het rijksbeleid doorwerkt naar andere overheden. Ook convenanten en stimulerings- regelingen (zoals de Innovatieregeling Mooi Nederland) dragen daaraan bij. De vroegtijdige verankering van het ontwerp versterkt de kwaliteit van het ruimtelijk ontwik- kelingsproces, in lijn met het advies van de Commissie Elverding en borgt de kwaliteit bij de realisatie. Met Nota Ruimte-budget projecten wordt concrete invulling gege- ven aan het beleid. Zes prioriteiten De prioriteiten in 2010 zijn: 1 Klimaat en ruimte: de klimaatverandering is een van de grote uitdagingen waar onze samenleving zich voor gesteld ziet. 2 Verstedelijking: maken van verstedelijkings afspraken. 3 Mooi Nederland: het kabinetsantwoord op de politiek-maatschappelijke discussie over de verrommeling van Nederland. 4 Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Trans- port: het MIRT is voor VROM en WWI hét instrument om de ruimtelijke ontwikkelopgaven van nationaal belang op gebiedsniveau te organiseren. 5 Vernieuwing instrumentarium gebiedsontwikkeling: doel van het programma vernieuwing instrumentari- um gebiedsontwikkeling is versnelling en vereen- voudiging van gebiedsontwikkeling, met aandacht voor borging van kwaliteit. 6 Toekomstagenda Ruimte: een agenda die zowel wordt gevoed vanuit reflectie op het huidige beleid en de uitvoering daarvan als vanuit een proactieve vooruitblik op de gewenste focus en de te beantwoor- den opgaven. Ruimte bestaat sinds 2009 uit 3 lijndirecties en twee programmadirecties: De directie Nationale Ruimtelijke Ordening werkt aan richtinggevende visies, waarbij ontwerp een cen- trale rol speelt, en heldere kaders en instrumenten. De directie Gebiedsontwikkeling draagt zorg voor de doorvertaling van het Rijksbeleid naar de regio's en is het aanspreekpunt voor de de-centrale medeover- heden en instellingen. De directie Leefomgevingskwaliteit werkt beleids- vraagstukken uit op het raakvlak van ruimte en milieu. De tijdelijke programmadirectie Mooi Nederland richt zich op landschap en bedrijventerreinen als prioriteiten uit het ruimtelijk deel van het beleids- programma van het kabinet. De eveneens tijdelijke programmadirectie Verstedelijking richt zich op het realiseren van de kwalitatieve en kwantitatieve verstedelijkings opgave die het kabinet zich heeft gesteld. www.vrom.nl
http://www.agrologistiek.eu, http://www.minlnv.nl, http://www.vrom.nl,
Connekt main